"Vagus Linum" - Fahrradrahmen aus Flachsfasern

Beim "Vagus Linum" wurden als tragende Struktur ausschließlich Flachsfasern und Holz verwendet. So bestehen auch die Ausfallenden, das Steuerrohr, Innenlagerhülse sowie die Sattelklemmhülse aus Flachsfaserverbundstoff. So wie die Hauptrahmenrohre wurden auch die Streben des Hinterbaus aus doppelt konifizierten, elliptischen Rohren variabler Geometrie angefertigt. Sie wurden mit Hilfe des Vakuum-Infusions-Verfahrens in Negativformen hergestellt. Die Ausfallenden bestehen aus speziell angefertigtem Schichtholz, bei dem die Faserausrichtung an die Belastungsrichtung angepasst wurde.
Das Rad besticht mit einem überragenden Komfort, der in der Art mit keinem anderen Rahmenmaterial zu erzielen ist. Die Unebenheiten von Kopfsteinpflaster werden nur sehr stark gedämpft an den Fahrer weiter gegeben. Selbst bei einem Reifdendruck von 8 Bar könnte man meinen, man sei lediglich mit 4 Bar unterwegs. Mit dem Rahmen soll gezeigt werden, dass die ausschließliche Verwendung von nachwachsenden Fasern wie Holz und Flachs nicht nur machbar ist sondern vielmehr auch enorme Vorteile gegenüber den etablierten Rahmenmaterialien in Aspekten des Komforts, der Energieeffizienz bei der Herstellung sowie der CO2 Bilanz bieten kann. Flachs uns Holz werden die Werkstoffe Stahl, Titan, Carbon und Aluminium nicht ersetzen. Sie alle haben ihre Vor- und Nachteile aber vor allem: ihre Berechtigung. Aus ihnen kann man grandiose Fahrradrahmen bauen. Mit dem "Vagus Linum" zeigt sich: aus Flachs und Holz nun auch.

Geometriedaten
Steuerrohrwinkel: 75°
Sitzrohrwinkel: 72,5°
Oberrohrlänge (mitte-mitte): 600mm
Steuerrohrlänge: 241mm
Innenlagerabsenkung: 75mm
Hinterbaulänge: 415mm
Radstand: 1015mm
Sattelrohrlänge (mitte-oben): 650mm
Sattelrohrlänge (mitte-ende): 740mm
Vorderachse - Innenlager: 600mm
Gabelvorlauf: 45mm

Komponenten
Vorbau: Thomson X2 100mm
Steuersatz: Acros Al-03, 1 1/8", semiintegriert
Laufräder: White Industries Naben (modifiziert mit Keramiklagern) / Sapim Race / Mavic Open Pro / Continental Grand Prix Classic
Kurbel: Campagnolo Centaur, 175mm
Kettenblatt: Specialites TA Vento 61 Zähne Innenlager: Campagnolo BB86 Lagerschalen
Sattel: Selle Italia SLR Carbonio Flow, handbezogen mit Nubukleder
Sattelstüze: Goldsprint Al, 31,6mm
Bremsen: Campagnolo Record
Bremszüge: Nokon
Pedale: Crank Brothers Candy Ti
Kette: Rohloff SLT-99
Ritzel: White Industries 16 Zähne

Gesamtgewicht: 7,8kg