Buffalo im Gebrauch

Das Buffalo hat bei einem Fototermin seine besten Seite im Gebrauch gezeigt. Hier die Bilder des Rades nach geschätzten 4000km:

"The Lord" Gentleman´s Speedmachine by Roco Bone

Roco Bone hat sich individuell aufgebauten und einzigartigen Motorrädern verschrieben. Für besondere Bikes wird parallel ein einzigartiges Fahrrad gefertigt, in dem sich die Formensprache des Motorrads wieder findet. Eines dieser Räder wurde mit einem Holzlenker von NaturRad ausgestattet.

Die folgenden Bilder können mit freundlicher Genehmigung von Roco Bone gezeigt werden. Auch an dieser Stelle nochmals vielen Dank dafür!

Bambus - Modell "Buffalo"

Update: Neue Bilder des Rades im Gebrauch gibt es hier.

Holzlenker - Modell "Neukölln"

Lenker: Vollholz Eiche mit Decke aus Kirsche, Mahagoni, Mooreiche, Palisander, Walnuss, Weißeiche, Wenge, Zebrano und Zeder, mit Handballenauflagen, interner Spacer, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 380mm, Preis: € 240,-

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm

Eiche Vollholzlenker - Modell "Connewitz"

Lenker: Vollholz Eiche, Intarsienarbeit in Kirsche, Mahagoni, Mooreiche, Wenge, Weißeiche, Zebrano und Zeder, Lenkerenden aus Kork, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 300mm, Preis: € 240,-

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm

Holzlenker - Modell "Lichterfelde"

Lenker: Holzlenker aus Eiche Vollholz, Decke mit Intarsienarbeit aus Mooreiche und Feuertulpe, Handballenauflagen aus Eiche, abgedeckte Endkappen, versiegelt mit Hartwachsöl und Antikwachs, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 340mm, Preis: € 180,-

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm

Holzlenker aus Teak Vollholz

Lenker: Teak Vollholz mit Fingermulden, interner Bremszugführung und Zierspacer, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 360mm, Preis: € 160,-

Bremsgriffe: Tektro RX 5.0 Carbon, Klemmbereich modifiziert für externe Lenkerend-Montage

Hollandrad Lenker

Mit einer Modifikation der Lenker ist es nun möglich, klassische Rennradbremshebel ohne Modifikation der Bremssockel an den Holzlenkern zu montieren. Gleichzeitig sind durch die neu entwickelte Produktionstechnik der Muffen Lenkergeometrien möglich, die mit klassischen Holzbiegeverfahren aufgrund der geringen Biegeradien nicht möglich wären. Hier ein Beispiel:

Lenker: Vollholz Eiche mit einer Muffenverstärkung aus Flachsverbundwerkstoff, antik gebeizt und mit Hartwachsöl versiegelt, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 400mm (M-M)

Vorbau: Thomson Elite X2, Länge 100mm, Winkel -17°, Gabelschaftdurchmesser 28.6mm

Bremshebel: Campagnolo Super Record, geometrisch unverändert, Bremssockel spiegelpoliert, mit Gewindebuchse im Lenker montiert

Eiche Vollholz für Ahead-System

Lenker: Eiche Vollholz mit Handballenauflage und abgedeckter Fuge für Ahead-Vorbauten, antik schwarz gebeizt, Klemmdurchmesser 31,8mm, Breite 400mm, mit Hartwachsöl versiegelt

Vorbau: Ritchey 4 Axis, Länge 130mm, Gabelschaftdurchmesser 1 1/8 Zoll, Winkel: -17°, Beschriftungen chemisch entfernt